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lunes, 20 de febrero de 2012

Mitin frente a la SCT #Mexicana #JuezConsuelo

INFORMACIÓN ACTUALIZADA

Les compartimos el comunicado de prensa que se hizo sobre la manifestación civil y pacífica de los trabajadores de Mexicana de Aviación frente a la SCT:


Indecisiones y actitud de SCT bloquean a inversionistas: ASPA


   Trabajadores de Mexicana dan ultimátum a autoridades para brindar apoyo a la aerolínea.
·         Doble discurso es la estrategia de autoridades.  Declaraciones de Felipe Duarte en medios de comunicación son falaces.

20 de febrero de 2012. El Secretario General de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México, Fernando Perfecto, aseguró que las declaraciones del Subsecretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Felipe Duarte, confunden, crean incertidumbre y ahuyentan a los inversionistas interesados en reestructurar Mexicana de Aviación.

“Ningún inversionista en su sano juicio va a invertir 300 millones de dólares sujetos a que la autoridad decida después si otorga o no el certificado de operador aéreo”, explicó el líder de los pilotos.

En la movilización número 30 por parte de los trabajadores de Mexicana de Aviación, ASPA de México condenó y declaró falaces las declaraciones del funcionario público Felipe Duarte al decir que las autoridades del transporte deberán analizar el “concepto de equidad” a fin de distribuir los slots y rutas que pertenecen a Mexicana.

Del mismo modo, la SCT sin ningún fundamento jurídico se basa en una nueva figura llamada extrabilateralidad, para otorgarle a Volaris y a Interjet la autorización de volar a Estados Unidos.

“La extrabilateralidad no existe en México, es un invento a modo de las autoridades para favorecer a otras aerolíneas que de por sí ya han sido beneficias con las crisis que vive Mexicana de Aviación”, declaró el capitán Antonio Vargas, secretario de prensa de ASPA de México.

Los 3 representantes de los trabajadores de Mexicana de Aviación solicitaron formalmente la semana pasada al Juez del concurso mercantil solicite a la Dirección General de Aeronáutica Civil la devolución de rutas y slots que pertenecen a la aerolínea.

Posterior a ello, Miguel Alemán, dueño de Interjet, aerolínea que opera 6 rutas de Mexicana (3 internacionales y 3 nacionales) se inconformó y solicitó de inmediato la destitución del Juez.

“Mientras el gobierno federal no haga que se respete la ley y siga empecinado en enviar estos mensajes, ningún inversionista podrá concretar su inversión. Exigimos a la SCT, en específico a Felipe Duarte y a Gerardo Sánchez Henkel, titular de Asuntos Jurídicos de la SCT parar su doble discurso lleno de declaraciones falsas en medios de comunicación”, agregó Perfecto.  

El legislador Mario Di Costanzo, quien lleva meses manifestándose a favor del regreso de la aerolínea, pidió se abra un juicio político en contra de Felipe Duarte.


Hemos subido el video con el discurso de nuestro Secretario General, Fernando Perfecto, quien denunció las mentiras de Felipe Duarte, en complicidad con Gerardo Sánchez Henkel, para bloquear el regreso de Mexicana de Aviación.




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Los pilotos de ASPA de México, junto con nuestros compañeros trabajadores aéreos, nos manifestamos afuera de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en defensa de Mexicana de Aviación y del juez Felipe Consuelo Soto.

FOTOGALERÍA de la manifestación publicada en el Facebook de ASPA de México. Clic en la imagen:


Exigimos la salida de Felipe Duarte, subsecretario de la SCT, y de Gerardo Sánchez Henkel, titular de Asuntos Jurídicos de la dependencia, quienes con sus acciones de bloqueo a la aerolínea exhiben su dolo, ignorancia, cinismo y mala fe.

Continuaremos en la lucha hasta que Mexicana de Aviación vuelva a volar, ¡la primera siempre será la primera!

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sábado, 31 de diciembre de 2011

Fan page de ASPA

Tenemos un perfil oficial de Facebook:


Pero estamos por llegar al límite de los 5 mil amigos, y para mantenernos en contacto, decidimos abrir un fan page, el cual no tiene límite de participantes.


Vienen horas cruciales para Mexicana de Aviación. En febrero es el fin del concurso mercantil, por lo que será necesario definir el futuro de la empresa. Que vuelva a volar. Nosotros, trabajadores de la empresa, nos hemos organizado hace ya más de un año y medio para su defensa.

Esta es la razón por la cual todavía hay posibilidades reales del regreso de la aerolínea, pues aunque nos hemos enfrentado a intereses que bloquean el regreso de Mexicana, el proceso de su reestructura continúa.

Con tu apoyo, mostraremos que la aerolínea más antigua de México no está sola; al contrario, millones de mexicanos desean su regreso, pues la calidad en el servicio y la experiencia de su personal han dejado huella en sus pasajeros.

El regreso de Mexicana de Aviación beneficiará a más de 8 mil trabajadores desempleados, 200 mil familias mexicanas, y a millones de usuarios que tendrán el regreso de una de las mejores aerolíneas del mundo, ¡ni un paso atrás, la primera siempre será la primera!



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